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[단독] 국내 최장 철도터널 율현터널, 바닥 또 솟아 보강에만 420억
초기 설계 당시 공법 잘못 선택 수차례 보강에도 12곳 또 융기 2016년 개통해 KTX와 GTX-A가 다니는 국내 최장 터널인 율현터널에서 바닥이 또다시 솟아오른 것으로 확인됐다. 국가철도공단은 2030년까지 약
open1 claims1 sourcesEditorial update 2026. 10. 17.Evidence collected unavailable
팩트체크 트랙 분류
일반사건 발생 지역
추정 위치: 또다시
주장 (1)
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[단독] 국내 최장 철도터널 율현터널, 바닥 또 솟아 보강에만 420억
“초기 설계 당시 공법 잘못 선택 수차례 보강에도 12곳 또 융기 2016년 개통해 KTX와 GTX-A가 다니는 국내 최장 터널인 율현터널에서 바닥이 또다시 솟아오른 것으로 확인됐다. 국가철도공단은 2030년까지 약”
주장 → 출처 → 수집 시각
자동 점수는 분류 보조이며 사실 판정이 아닙니다.